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首都機場地服公司全力做(zuo)好疫情防控期降(jiang)雪(xue)保障
來(lai)源(yuan)︰中(zhong)國民航網2020-02-22 11:05:00

中(zhong)國民航網 通訊員張曉冉 報(bao)道(dao)︰2月5日(ri),北京地區再次迎來(lai)降(jiang)雪(xue)天(tian)氣,這(zhe)也是春節後的第二場降(jiang)雪(xue)。作為(wei)首都機場除(chu)冰任務(wu)的中(zhong)堅力量(liang),首都機場地服公司(BGS)各部門通力協作,全力應對疫情防控期的兩場雪(xue)天(tian)航班除(chu)冰保障。

除(chu)雪(xue)保障.jpg

除(chu)雪(xue)保障

2019年冬季以來(lai),BGS順利完成(cheng)了本場幾(ji)次大(da)範圍降(jiang)雪(xue)的保障任務(wu)。與(yu)前幾(ji)次保障任務(wu)不同,二月以來(lai)的兩場除(chu)雪(xue)保障,一(yi)線除(chu)冰人員還要同時面臨(lin)嚴峻的肺炎(yan)疫情和春運返程(cheng)客流高峰的雙重考驗。

2月5日(ri)上(shang)午開始,首都機場出現明顯降(jiang)雪(xue)天(tian)氣。自(zi)BGS接到首都機場特殊(shu)天(tian)氣運行信息後,迅速進行除(chu)冰任務(wu)的工作部署,整合(he)人力、車輛、除(chu)冰耗(hao)材等後備資源(yuan),為(wei)保障除(chu)雪(xue)任務(wu)做(zuo)好充分準備。除(chu)了必備用品fa) 韝諼換怪氐愣栽憊?母ge)人防護用品進行確(que)認,確(que)保除(chu)冰保障的員工都具備足量(liang)的防護用品。根據首都機場的部署及航空公司的需求,由(you)于雪(xue)勢持zhong)奔涑?qie)不斷加大(da),此次除(chu)冰采用定點與(yu)機位相結合(he)的方式,其(qi)中(zhong)兩個(ge)定點機位能夠進行四車模式jiang)娜類(lei)飛機慢車除(chu)冰,遠(yuan)機位采用雙車除(chu)冰模式jian)5玫酵ㄖ 螅 韃棵叛桿儐 Γ 莩chu)冰方式jiang)牟煌  he)理安排除(chu)冰車和人員,全面投入(ru)到雪(xue)天(tian)保障工作中(zhong)。截(jie)止(zhi)6日(ri)12時,BGS完成(cheng)除(chu)冰操作50架(jia)次,其(qi)中(zhong)定點除(chu)冰7架(jia)次,機位除(chu)冰43 架(jia)次,參(can)與(yu)除(chu)冰人員達到100余人。根據首都機場的天(tian)氣提示,本場降(jiang)雪(xue)將持zhong)料攣紓 chu)冰人員將全力以赴(fu),做(zuo)好本場降(jiang)雪(xue)的除(chu)冰保障工作。

受到疫情及特殊(shu)天(tian)氣影響,遠(yuan)機位的旅客服務(wu)也成(cheng)為(wei)BGS的關(guan)注(zhu)重點。擺渡(du)車崗位每日(ri)安排指定人員對擺渡(du)車進行消毒(du)作業dan) 詼du)車駕(jia)駛(shi)員每日(ri)上(shang)崗前必須(xu)佩戴口罩、手套等個(ge)人防護用品fa) que)保員工的個(ge)人健(jian)康及旅客服務(wu)。涉及疫區航班的旅客,若(ruo)發現有旅客有疑似發熱或嘔(ou)吐的情況,擺渡(du)車司機將在第一(yi)時間上(shang)報(bao)部門並(bing)在下客後再次進行全車消毒(du),填寫消毒(du)記錄。除(chu)此之外,擺渡(du)車崗位提前bai)zuo)好人員部署,擺渡(du)車駕(jia)駛(shi)員在車輛啟(qi)動前要提示旅客注(zhu)意安全;機務(wu)調度提前與(yu)航空公司進行溝通,保持航班信息傳送(song)的及時準確(que),堅決杜絕旅客長時間等待擺渡(du)車及車內溫度不適的情況。

疫情面前,除(chu)雪(xue)是責任,保暢是使命(ming)。在春運返程(cheng)保障高峰的同時,BGS依然堅守(shou)一(yi)線,用專業的服務(wu)和艱巨的使命(ming)感,保障特殊(shu)時期的特殊(shu)任務(wu),確(que)保首都機場運行順暢!

責任編輯︰xinglu_bs000
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